‎เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารถ่ายภาพซากปรักหักพังของเกียร์ลงจอดของตัวเองในภาพที่รกร้างอย่างน่าขนลุก‎

‎เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารถ่ายภาพซากปรักหักพังของเกียร์ลงจอดของตัวเองในภาพที่รกร้างอย่างน่าขนลุก‎

‎เฮลิคอปเตอร์บินฟรีลําแรกบนดาวเคราะห์ดวงอื่นให้มุมมองที่ไม่เคยมีมาก่อน‎ 

Perseverance’s backshell and parachute can be seen in this image snapped by NASA’s Ingenuity helicopter during its 26th flight on April 19, 2022.

‎(เครดิตภาพ: นาซ่า/JPL-คาลเทค)‎ฃ‎ความเฉลียวฉลาดของเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารได้ถ่ายภาพที่รกร้างอย่างน่าขนลุกของร่มชูชีพที่ใช้แล้วและ backshell ที่ถ่ายทอดไปยังดาวเคราะห์สีแดง ‎ภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนซึ่งดูเหมือนฉากจากภาพยนตร์ไซไฟสันทรายได้รับความอนุเคราะห์จากเที่ยวบินที่ 19 ของเฮลิคอปเตอร์ตัวน้อยในวันอังคาร (26 เมษายน) พวกเขาแสดงอุปกรณ์ที่ปกป้องเฮลิคอปเตอร์และรถโรเวอร์ความเพียรขณะที่พวกเขาทํา‎‎ผมขึ้นสู่พื้นผิวดาวอังคาร‎‎ในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2021 นักวิทยาศาสตร์ของนาซ่าหวังว่าภาพนี้จะช่วยให้พวกเขาเข้าใจว่างานฝีมือจัดการกับการสืบเชื้อสายและสร้างแรงบันดาลใจในการปรับปรุงกระบวนการในอนาคตอย่างไร ความหวังคือภารกิจในอนาคตไปยังดาวอังคารจะสามารถส่งคืนตัวอย่างที่รวบรวมโดยรถโรเวอร์ความเพียรไปยังโลก ‎

‎”ความเพียรมีเอกสารที่ดีที่สุดดาวอังคารลงจอดในประวัติศาสตร์ด้วยกล้องที่แสดงทุกอย่างตั้งแต่อัตราเงินเฟ้อร่มชูชีพไปจนถึงทัชดาวน์” เอียนคลาร์กอดีตวิศวกรระบบความเพียรและตอนนี้ดาวอังคารตัวอย่างกลับขึ้นเฟสนําที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA ‎‎กล่าวในแถลงการณ์‎‎ “แต่ภาพของความเฉลียวฉลาดมีจุดชมวิวที่แตกต่างกัน หากพวกเขาเสริมว่าระบบของเราทํางานอย่างที่เราคิดว่าพวกเขาทํางานหรือให้ข้อมูลทางวิศวกรรมแม้แต่ชุดเดียวที่เราสามารถใช้สําหรับการวางแผนผลตอบแทนตัวอย่างดาวอังคารมันจะน่าทึ่งมาก และถ้าไม่ภาพยังคงเป็นปรากฎการณ์และสร้างแรงบันดาลใจ”‎

‎ภาพนี้ถ่ายจากความสูงจากพื้นดินประมาณ 26 ฟุต (8 เมตร) ความเฉลียวฉลาดออกไปเวลา 11:37.m

 น. ตามเวลาดาวอังคารท้องถิ่นตามรายงานของนาซาและบินเป็นเวลา 159 วินาที ในช่วงเวลานั้นมันเดินทาง 1,181 ฟุต (360 เมตร) และถ่ายภาพ 10 ภาพ ‎‎”เพื่อให้ได้ภาพที่เราต้องการความเฉลียวฉลาดได้ทําการหลบหลีกมากมาย” Håvard Grip หัวหน้านักบินของ Ingenuity ที่ JPL กล่าวในแถลงการณ์ เที่ยวบินก่อนหน้านี้ได้แสดงให้เห็นว่าเฮลิคอปเตอร์และนักบินสามารถจัดการกับกายกรรมทางอากาศได้อย่างไรก็ตามเขากล่าวว่า ‎‎ภาพแสดง backshell โครงสร้างคล้ายจานรองที่ครอบคลุมความเฉลียวฉลาดและความเพียรในการสืบเชื้อสายสุดท้ายของพวกเขาและร่มชูชีพซึ่งชะลองานฝีมือเมื่อเข้าใกล้พื้นผิวดาวอังคาร ที่ระดับความสูง 2.3 ไมล์ (2.1 กิโลเมตร) รถโรเวอร์ เฮลิคอปเตอร์ และเวทีเชื้อสายที่ขับเคลื่อนของพวกเขาถูกแยกออกจากชั้นหลังและร่มชูชีพ เครื่องยนต์ลงจอดบนเวทีลงจอดทําให้รถโรเวอร์และเฮลิคอปเตอร์ช้าลงอีกนําทางพวกเขาไปสู่การลงจอดที่อ่อนโยน ‎

‎เรื่องที่เกี่ยวข้อง‎

‎—‎‎10 สถานที่ที่น่าสนใจในระบบสุริยะที่เราต้องการเยี่ยมชม‎

‎ —‎‎ทัวร์ถ่ายภาพของปล่องภูเขาไฟ Jezero: นี่คือที่ที่ความเพียรลงจอดบนดาวอังคาร‎

‎ —‎‎ความแปลกประหลาดของอวกาศ: 10 สิ่งแปลกประหลาดที่ Earthlings เปิดตัวสู่อวกาศ‎

‎ร่มชูชีพและ backshell ในระหว่างนี้กระแทกพื้นด้วยความเร็วประมาณ 78 ไมล์ต่อชั่วโมง (126 กม. / ชม.) ภาพใหม่แสดงซากปรักหักพังที่เกิดขึ้น การเคลือบป้องกันบนชั้นหลังดูเหมือนจะรอดจากการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวอังคารอย่างร้อนแรงตามรายงานของนาซ่า สายแขวนที่มีความแข็งแรงสูงเชื่อมต่อ backshell กับงูร่มชูชีพทั่วดินและปรากฏเหมือนเดิม หนึ่งในสามของร่มชูชีพขนาด 70.5 ฟุต (21.5 ม.) สามารถมองเห็นได้และยังดูไม่เสียหาย‎‎รถโรเวอร์ความเพียรยังเพิ่งถ่ายภาพซากปรักหักพังจากพื้นดินซึ่งแสดงให้เห็นเศษซากแคระที่ลาดชันของดาวอังคาร‎‎นาซารายงาน‎

‎ในช่วงเวลาบนดาวอังคารเฮลิคอปเตอร์ Ingenuity ได้ใช้เวลา 49 นาทีในการบินและเดินทาง 3.9 ไมล์ (6.2 กม.) ทั้งหมดตามรายงานของนาซา เที่ยวบินที่ 27 ตั้งขึ้นสําหรับสันเขาเซอิตาห์ในหุบเขาแม่น้ําแห้งปล่องภูเขาไฟเยเซโร บริเวณนี้เป็นตัวแทนของส่วนที่เหลือของสามเหลี่ยมปากแม่น้ําที่ครั้งหนึ่งเคยหกลงไปในทะเลสาบในปล่องภูเขาไฟ Jezero เมื่อพื้นผิวดาวอังคารเปียก เป้าหมายสําคัญของภารกิจปัจจุบันคือการค้นหา‎‎สัญญาณว่าชีวิตดาวอังคารโบราณอาจมีอยู่ใน‎‎เดลต้าโบราณ งานของความเฉลียวฉลาดคือการได้รับมุมมองจากมุมสูงของภูมิประเทศรอบสันเขาส่วนหนึ่งเพื่อสํารวจเส้นทางไปยังด้านบนของเดลต้าเพื่อความเพียร เฮลิคอปเตอร์ยังจะสํารวจพื้นที่ที่รถโรเวอร์ไม่สามารถเข้าถึงและอาจตามล่า

หาจุดที่รถโรเวอร์สามารถแคชตัวอย่างทางธรณีวิทยาเพื่อกลับไปยังโลกในที่สุด‎‎ไม่มีเวลโครในสายตากับรองเท้าเหล่านี้ แต่พวกเขาพึ่งพาหน้าปัด BoA L6 คู่ซึ่งช่วยในการปรับเชือกผูก ภายในรองเท้าคุณจะพบกับฐานเหยียบ 3 มิติที่มีส่วนรองรับซุ้มประตูขนาดกลางซึ่งเหมาะสําหรับทุกคนที่มีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บบนจักรยาน เข้ากันได้กับ 3 สายฟ้าหรือระบบเหยียบ, พวกเขาเหมาะสําหรับคลีตเดลต้า, ซึ่ง Peloton ใช้. อย่างไรก็ตามที่มากกว่า $ 200 พวกเขาเป็นการลงทุนจริงๆดังนั้นคุณจะต้องอยู่บนจักรยานของคุณมากเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากพวกเขา ‎-‎การระบายอากาศอาจไม่มีประสิทธิภาพ‎

‎เรารักสายรัดที่เป็นเอกลักษณ์สําหรับรองเท้าขี่จักรยานเหล่านี้‎‎ลูกค้า Amazon ให้รองเท้า Fizik Tempo R5 4.6 จาก 5 โดย 80 เปอร์เซ็นต์ของรีวิวเป็น 5 ดาว ผู้ตรวจสอบที่มีความสุขแสดงความคิดเห็นว่าสาย

credit : canadiancialisgeneric.net 5mggenericcialis.net 100mgviagrageneric.net ordergenericviagraonlinexx.net cialisgenericosenzaricetta.net